Продажа Москвич 412 седан 1.5 л. 75 л.с. с пробегом в Брянске

Двигатель узам Объем 1.8 л , коленвал с ходом 80 мм, вкладыши коренные Ниссан, шатунные Тойота , шатуны 2jz ge, поршни под заказ АМС Зеленоград , 86 мм ,с небольшим вытеснителем под степень сжатия 8.5 примерно, кольца 2jz, ГБЦ сток 412, клапана сток , распредвал сток, с разрезной звездой, собран на импортных сальниках , сухой, нигде не сопливит. Масло Радик Китай с поставкой. Радиатор газель алюминиевый толстый Впуск кастомный низ , форсунки 550 кубов, верх bimotors Кулёк от марка , блоу офф Ач Ка эс. Выпуск кастомный коллектор , td05 Китай, кузов доработан со стороны выпуска под коллектор, на конце банка Магна флоу, тихий и приятный звук. Мозг Январь 5.1 , прошивка trs251 Требуется онлайн калибровка КПП getrag 260 , колокол доработан под узам с центровкой , корзина 215 мм , диск газель, выжимной бмв, кардан Вольво 740. Подвеска Рессоры сзади 3 листа от вис Мост Вольво 240, редуктор г.п. 3.9 , с дуговой блокировкой. Механизм ватта По переду- пружины сток пилены, аморты ваз, рычаги со смещенной нижней шаровой вперёд, кастор 8 гр,короткие сошки, доработана трапеция рулевая. Тормоза Перед вентилируемые диски 280мм lgr двухсоставные Суппорты вынесены и расширены , Зад- не вентилируемые диски, по два суппорта на сторону, гидро ручник отдельным контуром. Вакуум и гтц Лукас с 41 москвича Везде протянуты медные трубки Топливная система Бак от четверки в багажнике , насос погружной 200 л.м. Подача обратка - медная трубка 8 мм Рампа Газель рдт Газель По салону Полуковш водительский оригинал, руль какой-то , датчик буста, давление масла механический, панель кэп флеш, Ева коврики, в остальном сток. Много букв , но лучше так , последние 2 года машина больше стояла чем ездила, везде все масла и жидкости новые, москвич на полном ходу , требуется индивидуальная калибровка прошивки, сейчас отсечка 5500 по оборотам, и давление 0.9 избытка, едет очень бодро, до 100 6.8 секунд. Перед покупкой такой техники нужно понимать что это конструктор и что ковыряться и допиливать в ней что либо придется в любом случае. Я ездил на протяжении 2 х лет на ней Брянск Москва туда обратно практически каждую неделю , проблем не возникало, 120 -130 можно не напрягаясь ехать , максималка по Джи пи эс 187 кмч Дорогу держит уверенно , тормозит тоже, динамики хватает за глаза, расход от 10 литров на 100км Машина дарит только положительные эмоции. Продажа с переоформлением, родной блок двигателя есть. Спасибо кто дочитал :) ||increased
price